El grupo automovilístico Volkswagen (VW) se dispone a endurecer su programa de ahorro y la dirección de la marca no descarta realizar despidos o cerrar emplazamientos en Alemania, según publican medios alemanes.
Después de una reunión de la dirección del grupo, los trabajadores han sido informados de que hacen falta "ajustes estructurales" debido a la presión bajo la que se encuentra el fabricante entre otros motivos por la baja demanda.
Imagen de archivo de los exteriores de VW Navarra - Foto: ARCHIVO
Así, se habría decidido eliminar la garantía que protegía a los trabajadores contra el despido por razones de empresa hasta 2029, ya que los instrumentos como la jubilación anticipada que se venían empleando hasta ahora ya no son suficientes para reducir personal, según informó el semanario 'Spiegel'.
Al mismo tiempo, el comité de empresa denunció que, según sus informaciones, no se descarta el cierre de por lo menos una planta en Alemania y anunció una "resistencia enconada" a los planes.
A finales del año pasado, Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, había anunciado un plan para reducir sus costes hasta 2026 en al menos 10.000 millones de euros.
Ya en agosto el directivo Patrik Mayer señaló, durante la presentación de los resultados semestrales, que los esfuerzos de ahorro realizados hasta la fecha no habían resultado suficientes, mientras que el jefe de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, indicó la necesidad de rebajar los "costes fijos". En el primer semestre del año, Volkswagen ingresó un 14% menos que en el mismo periodo del año anterior.
La bolsa de Fráncfort reaccionó en positivo a las noticias sobre los recortes y las acciones subieron casi un 2 %.
MENSAJE DE TRANQUILIDAD DESDE EL COMITÉ DE VW NAVARRA
Desde Landaben, Alfredo Morales, presidente del comité de empresa de VW Navarra (UGT) manda un mensaje de tranquilidad como respuesta a estas informaciones y asegura que "están tranquilos", que es algo que "no les ha pillado por sorpresa" porque dicen que "si la estrategia del eléctrico no funciona trabajaremos con la combustión".
"Tenemos margen y herramientas para poder sortear momentos de dificultad más allá del año 2026", afirma Morales.