Navarra es la segunda comunidad del Estado con mayor penetración del vehículo eléctrico, según los datos facilitados por FACONAUTO, con un 16,5 % de cuota. 

Estos datos se explican, en parte, porque Navarra es "una de las comunidades que mejor está gestionando el plan MOVES III" al haber realizado un total de 23 resoluciones de concesión, asegura el Gobierno foral en una nota.

Señala que esta rápida ejecución ha hecho posible que el Gobierno de Navarra haya podido solicitar tres ampliaciones de crédito, pasando de los 5,5 millones de euros asignados en un primer momento a los 28,7 millones de euros disponibles actualmente. 

Gracias a ello, la ciudadanía todavía dispone de crédito para solicitar más ayudas. Al éxito del plan MOVES en Navarra hay que sumar el hecho de que fue la primera comunidad del Estado en ofrecer deducciones fiscales para aquellas personas que compraran vehículos eléctricos.

Al respecto, el consejero de Industria, y de Transición ecológica y Digital empresarial, Mikel Irujo, ha destacado que "gracias a que hemos ido realizando resoluciones de concesión, el Estado nos ha ampliado el crédito que teníamos asignado en un primer momento". 

"El plazo para solicitar estas ayudas se ha ampliado recientemente hasta el 31 de julio de 2024 y, gracias a estas ampliaciones de crédito, a día de hoy la ciudadanía sigue teniendo presupuesto disponible para seguir solicitando estas ayudas", ha concluido Irujo.

Según datos de FACONAUTO, patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos, vehículos industriales y maquinaria agrícola, entre los meses de enero y noviembre de 2023 se vendieron en Navarra 1.145 vehículos eléctricos, siendo las marcas Tesla, Kia y Ford las más demandadas. 

Si se atiende a la penetración del vehículo eléctrico en Navarra, se ve que el porcentaje se sitúa en el 16,5 %. Es una cifra solo superada por Toledo, cuya cuota es del 17,3 %. Sin embargo, la media estatal es del 11,3 %.

Plan MOVES III 

El plan MOVES es un programa de ayudas que busca fomentar la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga a través de fondos Next Generation. La gestión de los fondos es descentralizada, es decir, que la Unión Europea traslada el dinero al Estado y este, a su vez, lo deriva a las comunidades autónomas para que sean ellas quienes tramiten los expedientes de ayudas.

Este programa de ayudas se abrió el 28 de julio de 2021 y a Navarra le correspondieron 5.573.749 euros. Después de realizar varias resoluciones de concesión y ante el número de solicitudes presentadas por la ciudadanía, el Gobierno de Navarra solicitó una ampliación de crédito. 

Teniendo en cuenta la buena gestión de las ayudas, el Instituto para la Diversificación y ahorro de la Energía (IDAE), encargado de la supervisión de las ayudas, aprobó esta solicitud, otorgando a Navarra 17,8 millones más. Después de realizar varias resoluciones de concesión más, el Gobierno volvió a solicitar una nueva ampliación y el IDAE amplió el presupuesto de este programa en 5,3 millones de euros para Navarra.

Estas nuevas ampliaciones han dado como resultado que Navarra ha pasado de disponer de 5,5 millones a 28,7 millones de euros. Por este motivo, y a pesar de que ya se hayan realizado un total de 23 resoluciones de concesión, la ciudadanía todavía tiene presupuesto disponible para seguir solicitando estas ayudas, cuyo plazo de solicitud termina el próximo 31 de julio de 2024.